Rokbak RA 30 volquete articulado
≈ 1.325.000.000 COP
Kyiv8053 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+380 67 271...
Mostrar
+380 67 271 6161
+380 67 371...
Mostrar
+380 67 371 6161
Ucrania 
38.000 kg
Ucrania, Kyiv
Alemania, Frankfurt am Main
40,08 kg
Arabia Saudita
39.000 kg
Arabia Saudita
Países Bajos, Sittard
Alemania, Eltmann
Polonia, Łomianki
24.000 kg
Alemania, Mittenwalde
12.500 kg
Rumanía
Francia, Nearly
Francia, Arbin
Noruega, HEIMDAL
12.000 kg
Italia, Buia
Francia, Nearly
Francia, Nearly
Francia, Lyon
Países Bajos, Veghel
Polonia, Poznań
Países Bajos, Den Bosch
Year of production 2024
Working hours 10
Engine Scania DC9, output 257 kW
emissions EU Stage V
Net weight 24 911 kg.
Speed 0 – 55,0 km/h
Heaped capacity 17,5 m3
Technical data:
All-welded Body construction, fabricated from high hardness yield strength steel.
Dual slope tailchute improves material ejection from body.
• Width of the body 2 705 mm
• Length of the body 5 010 mm
• Heaped capacity 17,5 m3
• Payload 30 900 kg
• Steering angle to either side 45o
• Max. Lifting angle when unloading 66o
• Tailgate optional
• Speed 0 – 55,0 km/h
• Transmission ZF 8EP320 Fully automatic with manual over-ride and retarder 8 speed highly efficient transmission
• Axles Heavy duty axles with fully floating axle shafts and outboard planetary reduction gearing.
The three axles are in permanent all-wheel drive (6x6) with a differential coupling between the front and rear axles.
The inter-axle and cross-axle diff locks are controlled by the operator, and can be actuated when required in poor traction conditions.
• Cabin with advanced HVAC system
Год производства 2024
Часы работы 10
Двигатель Scania DC9, мощность 257 кВт
выбросы EU Stage V
Масса нетто 24 911 кг.
Скорость 0 - 55,0 км/ч
Объем кузова 17,5 м3
Технические характеристики:
Цельносварная конструкция кузова, изготовленная из стали с высоким пределом текучести.
Двухскатный хвостовой желоб улучшает выброс материала из кузова.
• -Ширина кузова 2 705 мм
• -Длина кузова 5 010 мм
• -Объем кузова 17,5 м3
• -Грузоподъемность 30 900 кг
• -Угол поворота в любую сторону 45o
• -Макс. Угол подъема при разгрузке 66o
• -Хвостовая дверь опционально
• -Скорость 0 - 55,0 км/ч
• -Трансмиссия ZF 8EP320 Полностью автоматическая с ручным управлением и замедлителем 8-ступенчатая высокоэффективная коробка передач
• -Мосты Усиленные мосты с полностью плавающими полуосями и подвесными планетарной понижающей передачей.
Три оси имеют постоянный полный привод (6x6) с дифференциальной муфтой между передней и задней осями.
Блокировки межосевого и межосевого диффов управляются оператором, и могут быть задействованы при необходимости в условиях плохого сцепления с дорогой.
• -Кабина с усовершенствованной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Рік випуску 2024
Робочі години 10
Двигун Scania DC9, потужність 257 кВт
викиди шкідливих речовин EU Stage V
Вага нетто 24 911 кг.
Швидкість 0 - 55,0 км/год
Об'єм кузова 17,5 м3
Технічні характеристики:
Суцільнозварна конструкція кузова, виготовлена зі сталі з високою межею текучості.
Двосхилий задній жолоб покращує викид матеріалу з кузова.
• Ширина кузова 2 705 мм
• Довжина кузова 5 010 мм
• Об'єм кузова 17,5 м3
• Вантажопідйомність 30 900 кг
• Кут повороту в обидві сторони 45o
• Макс. Кут підйому при розвантаженні 66o
• Задні двері опціонально
• Швидкість 0 - 55,0 км/год
• Трансмісія ZF 8EP320 Повністю автоматична з ручним перемиканням і сповільнювачем 8-ступінчаста високоефективна коробка передач
• Мости Надпотужні мости з повністю плаваючими півосями та зовнішнім планетарним редуктором.
Три мости мають постійний повний привід (6x6) з диференціальною муфтою між переднім і заднім мостами.
Блокування міжосьового та міжколісного диференціалів контролюються оператором, і можуть бути активовані при необхідності в умовах поганого зчеплення з дорогою.
• -Кабіна з вдосконаленою системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря
Все вживане обладнання перевіряється нашими сервісними працівниками, уповноваженими Atlas GmbH